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gpk捕鱼平台:广州市中心城区免费车位不能免于管理

时间:2022/1/9 9:32:27   作者:   来源:   阅读:7   评论:0
内容摘要:路边免费车位遭遇“老赖”在意料之中,且非今日始,自中心城区5000多个咪表位暂停收费之日起业已出现,本埠媒体4月底就报道过一轮。中心城区路边划出咪表泊位,功能定位是“临停”,解决汽车中心城区短时间停车所需。一旦被自私自利的“老赖”当作“私家车位”长期霸占,“临停”功能消失殆尽,不...
路边免费车位遭遇“老赖”在意料之中,且非今日始,自中心城区5000多个咪表位暂停收费之日起业已出现,本埠媒体4月底就报道过一轮。中心城区路边划出咪表泊位,功能定位是“临停”,解决汽车中心城区短时间停车所需。一旦被自私自利的“老赖”当作“私家车位”长期霸占,“临停”功能消失殆尽,不但加剧了中心城区临时停车难,也架空了“还路于民”的善政。

公地作为一项资源或财产,有许多拥有者,他们中的每一个都有使用权,但没有权利阻止其他人使用。若每个人都倾向于过度使用,就可能造成公共资源的枯竭……用哈丁的“公地悲剧”理论来解释路边免费车位遭“僵尸车”长期霸占现象,再贴切不过。在人口密集的广州中心城区,停车位是高度稀缺资源,有时候有钱也找不到,遑论免费?停车难与免费使用的叠加效应,加剧了路边免费停车的失范与失序。gpk捕鱼平台

对付“公地悲剧”,经济学家科斯开出的药方是:明确产权。他认为,一旦产权明确,各利益相关者之间的联络、谈判、签约等成本足够低,就能达到公共资源的最优配置和使用。之前,这5000多个咪表路段的产权是明确的,并通过“使用者付费”的方式予以确认,所以极少出现“僵尸车霸位”现象。今天的问题恰恰就出在这里。那么,暂停收费的咪表路段未来走向如何——是还路于民,还是“换汤不换药”,更换承包公司继续收费?据权威部门透露,市人大常委会将于8月底对《广州市停车场建设和管理规定(草案)》进行二审,10月底进行三审。这意味着,暂停收费的咪表路段未来仍充满变数。

未来无非就是两种情况:回到从前,或维持现状。若是走回老路,恢复咪表收费,等于再度明确产权,路边免费车位出现的“公地悲剧”将会得到有效化解;若还路于民,不再通过收费来调节,那就要通过制度建设、技术投入、强化管理来消除“僵尸车”长期霸占免费车位现象。譬如出台规定,对路边免费停车位的停车时间设限,利用智能技术进行监控(深圳市咪表智能化升级之后就能对停车情况进行全方位实时监控),对超过限制时间的“僵尸车”依规进行处理,行政、经济乃至信用手段都可以考虑。

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